SPECIAL TEC АА 8066 /

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 — це синтетичне моторне масло, розроблене для сучасних економічних бензинових двигунів, що працюють за принципом Atkinson або мають гібридну архітектуру. Насамперед воно орієнтоване на автомобілі японського та американського виробництва, де виробники жорстко регламентують застосування надлегких класів в'язкості. Якщо ви їздите на Toyota, Honda, Subaru, Mazda або одному з американських брендів і виробник прямо вказує 0W-20 у сервісній книжці — це масло знаходиться у правильній категорії для вашого мотора. Liqui Moly як бренд із багаторічною репутацією у преміальному сегменті забезпечує стабільний хімічний склад і відтворювану якість від партії до партії, що для мастильного матеріалу є не менш важливим, ніж сам клас в'язкості.

Клас в'язкості 0W-20 за стандартом SAE J300 визначає одразу два ключові параметри вашого двигуна. Перша цифра — 0W — описує поведінку масла на холодному пуску. При низьких температурах масло залишається текучим настільки, щоб миттєво дістатися до підшипників колінчастого вала і розподільних валів ще до того, як стартер допоможе двигуну набрати оберти. Фактично 0W-масло забезпечує критично важливе мащення в перші секунди після повороту ключа навіть у суттєвий мороз — саме в цей момент відбувається більша частина зношування деталей за все життя двигуна. Друга цифра — 20 — описує робочу плівку при прогрітому двигуні. Вона тонша, ніж у масел 5W-30 або 5W-40, і це не випадково: сучасні двигуни зі щільними допусками між деталями та мікрошліфованими поверхнями сконструйовані так, що їм не потрібна густа плівка — вони потребують точного, економного мащення без зайвого гідравлічного опору.

Саме ця легкість руху масла у прогрітому двигуні дає водієві відчутний практичний результат. По-перше, витрата палива знижується — менший внутрішній опір у двигуні безпосередньо конвертується в кілометри пробігу на один літр бензину, і виробники автомобілів спеціально закладають цей клас в'язкості, щоб досягти паспортних показників економічності. По-друге, двигун легше запускається взимку, а перехідний режим прогрівання стає коротшим. По-третє, за правильного застосування 0W-20 не означає компромісу у надійності: висока якість базових масел у синтетиках цього класу та сучасний пакет присадок забезпечують стабільну захисну плівку протягом усього міжсервісного інтервалу.