Total Quartz INEO FIRST 0W-30 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене насамперед для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до захисту та економії палива. Воно орієнтоване на власників нових автомобілів із малолітражними турбованими моторами, а також тих, хто цінує ефективність та довговічність двигуна без жодних компромісів. Лінійка INEO від Total традиційно асоціюється з рішеннями для екологічно орієнтованих технологій — двигунів із сажовими фільтрами DPF та каталітичними нейтралізаторами, яким потрібне мастило з низьким вмістом агресивних компонентів.
Клас в'язкості 0W-30 за стандартом SAE J300 говорить власнику автомобіля про дві принципово важливі речі одночасно. Перша — холодний пуск. Позначка 0W означає, що масло зберігає достатню текучість при дуже низьких температурах і вже в перші секунди після запуску холодного двигуна досягає найвразливіших вузлів тертя — підшипників колінчастого вала, розподільчого механізму, турбіни. У морозну погоду це не просто комфорт, а реальний захист від прискореного зношування, адже понад 70 відсотків критичного зносу деталей припадає саме на перші хвилини після пуску. Друга — робоча плівка. Цифра 30 описує в'язкість масла при прогрітому двигуні та гарантує, що між поверхнями металу збережеться міцна гідродинамічна плівка навіть під навантаженням. Порівняно з густішими аналогами класу 5W-40, масло 0W-30 рухається по каналах мастильної системи з меншим опором, що безпосередньо знижує витрати палива.
Моторні масла класу 0W-30 є ідеальним поєднанням двох на перший погляд протилежних властивостей — низькотемпературної рухливості та стабільної захисної плівки при робочих температурах. Для водія це означає впевнений холодний запуск навіть у жорстких зимових умовах, плавнішу роботу двигуна в міському режимі та відчутно нижчу витрату палива на трасі. Синтетична основа забезпечує тривалу стабільність масла протягом усього інтервалу заміни, а спеціальна рецептура типу Low SAPS — знижений вміст сірки, фосфору та сульфатної золи — підтримує ефективну роботу систем нейтралізації вихлопу без їх передчасного засмічення. Зрештою, водій отримує тихішу роботу агрегату, відповідальний підхід до довкілля і впевненість у тому, що дорогий сажовий фільтр прослужить увесь розрахунковий ресурс.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.