Total QUARTZ INEO XTRA EC6 0W-20 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до енергоефективності та захисту. Серія INEO від Total традиційно орієнтована на двигуни, що відповідають суворим екологічним нормам Euro 6 та новіших стандартів, а індекс XTRA EC6 вказує на розширені характеристики економії палива в поєднанні з надійним захистом вузлів мотора. Це масло орієнтоване насамперед на власників сучасних автомобілів, які прагнуть отримати максимум від технологій свого двигуна без компромісів у довговічності.
Клас в'язкості 0W-20 за стандартом SAE J300 — один із найбільш технічно досконалих у лінійці сучасних моторних олив. Перша цифра «0W» означає поведінку масла при низьких температурах: навіть у сильний мороз олива залишається достатньо рідкою, щоб миттєво потрапити до тертьових поверхонь одразу після запуску двигуна. Саме перші секунди після пуску є найбільш критичними для зносу — і тут низькотемпературна плинність 0W відіграє ключову роль. Цифра «20» описує робочу в'язкість при температурі двигуна в нормальному режимі роботи: масло формує стабільну захисну плівку між деталями, яка витримує навантаження та температури, характерні для сучасних форсованих моторів. Завдяки цьому поєднанню водій отримує легкий холодний пуск за будь-якої типової зими та надійний захист протягом усього робочого циклу двигуна.
Масла класу 0W-20 стали стандартом для автовиробників, які прагнуть знизити внутрішнє тертя в двигуні та зменшити витрату палива без шкоди для ресурсу агрегату. Менш в'язка олива при робочій температурі означає, що помпа витрачає менше енергії на прокачування, поршні рухаються з меншим опором, а колінчастий вал обертається легше. Для водія це відчутно: трохи менший розхід пального на щоденних маршрутах, плавніша робота двигуна на холостому ходу та краща реакція на газ у міському потоці. При цьому сучасні пакети присадок, характерні для синтетичних олив цього класу, забезпечують надійний антиокислювальний захист, стійкість до утворення відкладень і стабільність в'язкісних характеристик протягом усього міжсервісного інтервалу.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.