Total QUARTZ INEO XTRA C5 0W-20 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до паливної ефективності та захисту каталітичних нейтралізаторів. Серія INEO від Total традиційно орієнтована на двигуни з розвиненими системами нейтралізації відпрацьованих газів, а специфікація C5 виводить цю концепцію на новий рівень. Це масло насамперед для власників сучасних автомобілів провідних європейських брендів, які вимагають мастил із низьким вмістом сірки, фосфору та сульфатної золи — так зване low SAPS формулювання, яке бережно ставиться до складних систем очищення вихлопу.
Клас в'язкості 0W-20 за стандартом SAE J300 — один із найбільш "текучих" у сучасній лінійці моторних масел, і це не випадковість, а продумана інженерна відповідь на вимоги часу. Цифра "0W" означає, що масло зберігає рідкотекучість навіть за екстремального морозу: двигун отримує мастило в перші секунди після запуску, коли ризик зносу найвищий. Для водія це означає м'який, майже безшумний пуск у будь-яку українську зиму — без характерного "гуркоту" непрогрітого мотора. Робоча частина позначення — "20" — описує поведінку масла вже на прогрітому двигуні: плівка залишається достатньо міцною, щоб утримати деталі від контакту металу з металом, але при цьому значно тонша й легша, ніж у традиційних масел 5W-30 або 5W-40. Саме ця тонкість плівки і є секретом економії палива: двигун витрачає менше енергії на подолання внутрішнього тертя, а не лише на рух автомобіля.
Використання масел класу 0W-20 у форматі C5 дає водієві відчутний набір переваг у повсякденній експлуатації. Передусім — реальне зниження витрати палива, яке виробники сучасних двигунів закладають у свої розрахунки ефективності. Якщо автомобіль спроєктований під таку в'язкість, заливання більш "густого" масла буквально нівелює частину конструктивних переваг мотора. Крім того, низькозольна формула INEO XTRA C5 продовжує ресурс сажових фільтрів і каталітичних перетворювачів — дорогих компонентів, заміна яких коштує значно більше, ніж кілька якісних замін масла. Синтетична основа забезпечує стабільність властивостей протягом усього інтервалу між замінами, захищаючи від окиснення та відкладень навіть при міських режимах із частими зупинками та прогрівами.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.