XADO Atomic Oil SN RED BOOST 1л ХА

Xado Atomic Oil 10W-30 SN RED BOOST — це сучасне моторне мастило на базі передових технологій, розроблене для власників легкових автомобілів, які цінують надійний захист двигуна за розумну ціну. Серія RED BOOST від Xado поєднує якісну базову основу з фірмовою реверсивною технологією відновлення металевих поверхонь, завдяки якій мастило не просто змащує деталі, а поступово компенсує природне зношення циліндрів, поршневих кілець та кулачків розподільного валу. Це рішення орієнтоване передусім на власників автомобілів з пробігом, які прагнуть продовжити ресурс двигуна без капітального ремонту, а також на водіїв, чиї виробники техніки рекомендують в'язкість 10W-30 як оптимальну для конкретної конструкції мотора.

Клас в'язкості 10W-30 за стандартом SAE J300 — це добре збалансована формула, яка описує поведінку мастила як на морозі, так і при повністю прогрітому двигуні. Перша цифра з літерою W (від англійського Winter — зима) означає, що мастило зберігає достатню текучість при від'ємних температурах і здатне прокачатися через масляні канали двигуна ще до моменту повного запуску. Для класу 10W це практично відповідає впевненому холодному пуску приблизно до мінус двадцяти п'яти градусів Цельсія — показник цілком достатній для більшості регіонів України навіть у суворі зими. Друга цифра — 30 — характеризує товщину та міцність мастильної плівки при робочій температурі двигуна, яка зазвичай коливається у діапазоні від дев'яноста до ста десяти градусів. Значення 30 є більш «легким» порівняно з поширеним 40, що забезпечує дещо менший гідравлічний опір у масляному насосі та трохи знижує внутрішнє тертя між деталями. Саме це робить 10W-30 популярним вибором для двигунів із допусками на невеликі зазори між деталями.

Головна перевага мастила цього класу в'язкості — оптимальне поєднання легкості пуску, економічності та надійного захисту в широкому температурному діапазоні. Водій отримує двигун, який менш болісно реагує на холодні ранки, швидше виходить на робочу температуру і при цьому не залишає деталі без достатньої мастильної плівки в умовах міської їзди чи тривалих поїздок на трасі. Завдяки специфіці RED BOOST формули мастило активно взаємодіє з поверхнями тертя, формуючи на них захисний шар, що поступово відновлює геометрію деталей — особливо це відчутно на двигунах із пробігом понад сто тисяч кілометрів, де компресія починає падати, а витрата мастила на чад зростає. Клас якості SN відповідає сучасним вимогам API і гарантує сумісність із каталітичними нейтралізаторами та системами рециркуляції відпрацьованих газів.