





Цей дизельний мотор обладнаний турбонаддувом і системою Common Rail, яка вимагає стабільного захисту при високих навантаженнях. Двигун працює з високою ступенем стиснення, що створює серйозні вимоги до плівки масла під час запуску та роботи під навантаженням. Специфікація VW 505 01 розроблена спеціально для дизельних агрегатів VAG і гарантує високотемпературну в'язкість (HTHS ≥ 3.5 mPa·s), критично важливу для надійної роботи паливної апаратури та захисту турбіни. В'язкість 5W-30 забезпечує швидке прокачування при низьких температурах і стабільну плівку при робочих режимах, що особливо важливо для ременного приводу ГРМ і восьмиклапанної головки DOHC. Об'єм системи — 4.3 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км; за умов частих коротких поїздок, роботи в режимі міського трафіку або буксирування причепа інтервал варто скоротити.
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).