





Цей дизельний мотор з турбонагнітачем і системою Common Rail потребує масла, що точно відповідає специфікації VW 505 01. Двигун використовує ременний привід ГРМ і оснащений сажовим фільтром (DPF), тому критично важлива низька зольність масла для тривалої роботи системи очищення. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск у морози завдяки температурі насосного порогу -35°C і проворотності до -30°C, що особливо актуально для восьмиклапанної конфігурації SOHC із ступенем стиснення 19. Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C (не менше 9.3 cSt) підтримує стабільний захист усіх вузлів турбіни та ін'єкційної системи навіть за інтенсивної експлуатації. Максимальна в'язкість при 100°C обмежена 12.5 cSt, що гарантує оптимальну прокачуваність і мінімальні втрати на тертя. Редакційна рекомендація: дотримуйтеся інтервалу заміни 15 000 км, а при експлуатації у складних умовах (часті короткі поїздки, низька якість палива) скорочуйте його для збереження ресурсу турбокомпресора та фільтра.