CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиБлогДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
Каталог двигунів

Двигун CCZA: яке масло

5 авто2 виробників2.0 / 1.8 / 1.4 лБензин
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускVW 504.00/507.00
·
Об'єм4 л
·
Інтервал15 тис. км
В'язкість
5W-30
домінантна
OEM Допуск
VW 504.00/507.00
VW 504.00/507.00 — VW Longlife III
Об'єм
4 л
з фільтром
Інтервал
15 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
8 позицій
AI PICK
ARAL
Aral Super Tronic K 5W-30
5W-301 L

Aral Super Tronic K

Синтетика · Aral Super Tronic K 5W-30
MB 229.51 Porsche C30+4
від
500₴
AI PICK
CASTROL
Castrol Magnatec STOP-START A5 5W-30
5W-301 L

Castrol Magnatec STOP-START A5

Синтетика · Castrol Magnatec STOP-START 5W-30 A5
від
560₴
AI PICK
ELF
Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
5W-301 L

Elf Evolution Full-Tech FE

Синтетика · Elf Evolution Full-Tech FE 5W-30
MB 229.51+2
від
470₴
AI PICK
BMW
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л 5W-30
5W-305 L

BMW TwinPower Turbo LL-04 1л

Синтетика · BMW TwinPower Turbo 5W-30 LL-04
BMW LL-04+1
від
730₴
CASTROL
Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
5W-301 L

Castrol GTX RN-SPEC RN17

Синтетика · Castrol GTX RN-SPEC RN17 5W-30
від
560₴
ADDINOL
Addinol Premium 0530 FD 5W-30
5W-301 L

Addinol Premium 0530 FD

Синтетика · Addinol Premium 0530 FD —
від
590₴
AI PICK
ADDINOL
Addinol SUPERIOR 0530 C4 5W-30
5W-301 L

Addinol SUPERIOR 0530 C4

Синтетика · Addinol SUPERIOR 0530 C4 —
ACEA C3 MB 229.51
від
640₴
MOTUL
Motul 6100 Syn-nergy , 5W-30
5W-301 L

Motul 6100 Syn-nergy ,

Синтетика · Motul 6100 Syn-nergy у класі
від
740₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Турбований 1.8 TSI CCZA з прямим уприскуванням палива належить до сімейства EA888 і потребує моторного масла, яке відповідає специфікації VW 502.00/505.00 та в'язкості 5W-30. Цей двигун обладнаний турбонагнітачем, системою змінних фаз газорозподілу DOHC 16v і ланцюговим приводом ГРМ, тому масло повинне забезпечувати ефективне змащування високонавантажених деталей та стабільну роботу під тиском. Ранні двигуни EA888 схильні до підвищеної витрати масла через конструкцію поршневих кілець, а також до утворення нагару на впускних клапанах, що характерно для моторів із прямою ін'єкцією. Використання масла з правильною специфікацією допомагає знизити ризик відкладень, підтримує чистоту системи змащування та сповільнює розтягування ланцюга ГРМ — відомої проблеми генерацій EA888. Об'єм заливки становить 5.7 л. Редакційна рекомендація: контролюйте рівень масла між сервісами та дотримуйтесь інтервалів заміни, рекомендованих виробником для турбованих моторів.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
15 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
10 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
23 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 15 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке VW 504.00/507.00?

VW 504.00/507.00 (VW Longlife III) — стандарт для дизельних та бензинових двигунів Volkswagen, Audi, Skoda, SEAT з 2005 року з подовженим інтервалом 30,000 км. Low SAPS, обов'язково для двигунів з DPF/GPF. Вязкість 5W-30.

5W-300W-30ACEA C3DPF-safe
Детальніше про VW 504.00/507.00
Допуски-еквіваленти

Чим можна замінити VW 504.00/507.00

BMW LL-04ACEA C3 Low SAPS — обидва допуски часто отримують одночасно.MB 229.51Mercedes-варіант тієї ж специфікації Low SAPS.
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун CCZA
  • Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 9.6
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Відома особливість (витрата масла): Known EA888 issue: elevated oil consumption from piston ring/oil control ring design has been reported on early 1.8 TSI/TFSI engines.
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Відомий дефект: Carbon buildup on intake valves is a common issue with direct-injection EA888 petrol engines.
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Known EA888 Gen 1/2 issue: timing chain tensioner failure can lead to chain stretch or jump on start-up; this is widely reported for early 1.8 TSI/TFSI engines.
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
  • Привід клапанів: DOHC 16v
    kfz-verlag.de· впевненість 85%
Допуск VW 504.00/507.00
  • ACEA C3 Low SAPS для дизельних VAG з DPF та LongLife сервісом
    VAG TPI (public refs)· впевненість 95%
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF
    VAG TPI (public refs)· впевненість 95%
  • Технічно еквівалентні масла: BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30
    ACEA Sequences (public)· впевненість 85%
  • Сумісно з LongLife сервісом до 30 000 км для дизелів
    VAG TPI (public refs)· впевненість 90%
ACEA C3
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWC
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°C
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Фосфор ≤ 900 ppm
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%

Авто з двигуном CCZA

Q&A

Часті питання про масло для двигуна CCZA

Чому двигун CCZA «їсть» масло між заміною?
Ранні 1.8 TSI EA888 мають конструктивну особливість поршневих і маслознімних кілець, яка може призводити до підвищеної витрати масла. Це не завжди поломка — просто регулярно перевіряйте рівень та доливайте масло VW 502.00/505.00 за потреби.
Чи можна економити на інтервалах заміни масла у турбомоторі CCZA?
Ні. Турбонагнітач і ланцюг ГРМ у цьому двигуні вимагають свіжого масла. Розтягування ланцюга та відмова натягувача — відомі проблеми EA888 Gen 1/2, які загострюються при старінні масла. Дотримуйтеся рекомендованих інтервалів або навіть скорочуйте їх за інтенсивної експлуатації.
Які основні проблеми двигуна 1.8 CCZA, що пов'язані з маслом?
Крім підвищеної витрати, типові для EA888 проблеми — розтягування ланцюга ГРМ через знос натягувача та утворення нагару на впускних клапанах через пряме впорскування. Якісне масло VW 502.00/505.00 знижує швидкість накопичення відкладень і зношування ланцюга.
Скільки літрів масла в Volkswagen Passat B7 (2010–2014) 1.8 (CCZA)?
Об'єм заливки — 5.7 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в CCZA?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском VW 502.00/505.00. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Що таке VW 504.00/507.00?
Volkswagen Longlife III — стандарт для сучасних дизельних (507) та бензинових (504) двигунів VAG групи з DPF.
Для яких авто VW 507.00?
VW Golf/Passat/Tiguan Mk7+, Audi A4/A6/Q5 B8/B9, Skoda Octavia A7 з дизельними двигунами (EA288 серія).
Навігація

Дивіться також