Aral Super Tronic K
Castrol Magnatec STOP-START A5
Elf Evolution Full-Tech FE
BMW TwinPower Turbo LL-04 1л
Castrol GTX RN-SPEC RN17
Addinol Premium 0530 FD
Addinol SUPERIOR 0530 C4
Motul 6100 Syn-nergy ,
Чому саме це масло для цього двигуна
Для бензинового двигуна CZCA 1.4 л (92 кВт, 2012–2020) концерн Volkswagen затверджує специфікацію VW 504.00/507.00 і в'язкість 5W-30. Ця комбінація забезпечує зимовий запуск у діапазоні до низьких температур завдяки характеристиці 5W, яка гарантує проворот при мінус тридцяти градусах. Об'єм заливки становить 5.7 л за технічною документацією, тож важливо мати під рукою достатню кількість для повної заміни. Специфікація 504.00/507.00 припускає використання мастил з низьким вмістом сульфатної золи (Low SAPS), що захищає триходовий каталізатор від засмічення і подовжує його ресурс. Мінімальний показник в'язкості HTHS при високих температурах утримується на рівні достатньому для формування міцного мастильного клину на парах тертя, що критично важливо для турбомоторів і двигунів з безпосереднім вприском. Редакційна рекомендація: для українського клімату підійдуть масла VW 504.00/507.00 5W-30; міняйте масло регулярно, не чекаючи спрацювання індикатора, якщо їздите переважно містом або на короткі дистанції.
Коли міняти масло
VW 502.00/505.00 (VW Longlife II) — стандарт для старших двигунів VAG групи до 2005 року. Повний SAPS, не підходить для двигунів з DPF. Використовується в Golf 4/5, Passat B5/B6, Audi A4 B7 з двигунами 1.6/1.8T/1.9TDI/2.0TDI (до DPF-ери).
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 10.5homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемhomeofengines.co.za· впевненість 85%
- Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Відома особливість (витрата масла): No specific widespread oil consumption issue is documented for the EA211 CZCA variant in major technical summaries.homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Відомий дефект: General EA211 notes mention typical turbocharged DI issues such as intake valve deposits and possible turbocharger or wastegate-related faults, but no CZCA-specific endemic failure mode is singled out.homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): EA211 1.4 TSI uses a timing belt rather than the earlier EA111 chain, and is not widely documented for systemic timing drive failures in major databases.homeofengines.co.za· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vhomeofengines.co.za· впевненість 85%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%