Гібридний двигун M20A-FXS Toyota C-HR другого покоління використовує технологію прямої ін'єкції палива та високу ступінь стиснення (14:1), що вимагає спеціального моторного мастила. Для цього атмосферного мотора виробник рекомендує ультра-низьков'язкі масла 0W-8 або 0W-16, які забезпечують мінімальне тертя у гібридній силовій установці та підтримують оптимальну паливну економічність. Привід клапанів DOHC із шістнадцятьма клапанами потребує надійного змащування розподільного механізму, а пряма ін'єкція ставить додаткові вимоги до захисту від високотемпературних відкладень. Об'єм заливки становить 4.3 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 15 000 км, але за міських умов експлуатації або частих коротких поїздок, коли електромотор часто підключається, скорочуйте інтервал для подовження ресурсу гібридної системи.