


Дизельний двигун OM611 об'ємом 2.2 л встановлювався на Mercedes-Benz Sprinter першого покоління та експлуатувався з 1995 по 2006 рік. Цей мотор оснащений турбонагнітачем і системою Common Rail дизельної ін'єкції, що вимагає високоякісного моторного мастила з хорошими диспергуючими властивостями. Привід клапанів DOHC 16v забезпечує ефективну роботу газорозподілу, але потребує надійного захисту від зносу в умовах високих навантажень. Офіційна специфікація Mercedes-Benz — MB-Approval 229.1 — гарантує сумісність масла з конструктивними особливостями мотора та його систем нейтралізації (DPF у цій модифікації відсутній). Рекомендована в'язкість 5W-40 забезпечує впевнений холодний пуск: насосний поріг сягає –35°C, а проворот двигуна можливий уже при –30°C. Кінематична в'язкість при 100°C знаходиться в діапазоні від 12.5 до 16.3 cSt, що оптимально для захисту турбіни та прецизійних елементів паливної апаратури Common Rail за високих робочих температур. Об'єм системи змащування становить 8.0 л, що важливо враховувати під час заміни. Редакційна рекомендація: заводський інтервал заміни — 15 000 км; за умов частих холодних пусків, роботи в режимі міських заторів або буксирування причепів інтервал варто скорочувати.