BMW TwinPower Turbo LL-04 1л
Motul 8100 X-clean gen2
Motul SYN-Clean 6100 5л
Elf Evolution Full-Tech LLX
Shell HELIX Ultra ECT C3
Motul 8100 X-clean +
Mannol Molibden MN7505-4
Motul 8100 X-clean EFE
Чому саме це масло для цього двигуна
Цей дизельний двигун із турбонагнітачем та сажовим фільтром потребує масла зі специфікацією BMW LL-04, що базується на ACEA C3 і забезпечує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки (Low SAPS). Саме ця властивість запобігає передчасному засміченню DPF та продовжує його ресурс. В'язкість 5W-30 гарантує надійний пуск у мороз завдяки зимовій характеристиці 5W та водночас забезпечує стабільну мастильну плівку при робочих температурах завдяки мінімальному HTHS 3.5 mPa·s при 150°C. Система Common Rail з тиском до 2000 бар створює високі навантаження на масло, тому обов'язкова відповідність LL-04 із підтвердженням виробника. Об'єм заливки — 5.5 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтеся інтервалу заміни 25 000 км за умови використання якісного палива та переважно міжміських режимів; за частих коротких поїздок або пробігів міськими заторами скорочуйте інтервал, щоб уникнути накопичення сажі та розрідження масла паливом.
Коли міняти масло
BMW LL-04 — ключовий стандарт для дизельних BMW з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сірки, фосфору, золи) — обов'язково для DPF. Відповідає ACEA C3. Використовується в BMW E90 320d/330d (N47, M57), F30, F10, X3 F25 з двигунами після 2007 року.
Чим можна замінити BMW LL-04
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)fr.scribd.com· впевненість 85%
- Максимальний тиск Common Rail: 2000 барfr.scribd.com· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 16.5fr.scribd.com· впевненість 85%
- Двигун оснащений турбонагнітачемfr.scribd.com· впевненість 85%
- Common Rail дизельна ін'єкціяfr.scribd.com· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): N47 engines are prone to excessive timing chain wear and premature failure, with rattling from the rear of the engine and possible need for major repair or engine replacement, particularly on engines produced up to 03/2011.[1][6]fr.scribd.com· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 16vfr.scribd.com· впевненість 85%
- Базується на ACEA C3 — Low SAPS для дизельних BMW з DPFBMW Service Information (publicly referenced)· впевненість 95%
- Введено BMW з 2007 року для двигунів з DPFBMW SI bulletins (public refs)· впевненість 90%
- Інтервал заміни масла за умови сервісу — до 20 000 км (Longlife)BMW Owner's Manual (public)· впевненість 95%
- Замінює раніші специфікації LL-98 та LL-01 FE для двигунів з DPFBMW SI bulletins (public refs)· впевненість 90%
- Сумісно з сажовим фільтром DPF та триходовим каталізатором TWCACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Мінімальний HTHS (High Temperature High Shear) — 3.5 mPa·s при 150°CACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Фосфор ≤ 900 ppmACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Низький вміст сульфатної золи (Low SAPS) — обов'язково для двигунів з DPF/GPFACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Сульфатна зола ≤ 0.8% (Low SAPS)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cStSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
- Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°CSAE J300 (public refs)· впевненість 99%
N47D20O1, DPF, 520d 184 к.с.