Двигун N20 об'ємом 2.0 літра — турбобензиновий агрегат з прямим впорскуванням High Precision Injection і складною системою Double-VANOS та Valvetronic, тому вимагає масла зі специфікацією BMW LL-01. Ця норма базується на високому стандарті ACEA A3/B4 і призначена саме для бензинових BMW без сажового фільтра — цей мотор DPF не має. В'язкість 5W-30 забезпечує впевнений холодний пуск до мінус 30°C та стабільну плівку при високих температурах: кінематична в'язкість при 100°C залишається в коридорі 9.3–12.5 cSt. Об'єм системи змащення — 5.3 літра. Специфікація BMW LL-01 дозволяє інтервал LongLife до 25 000 км для бензинових двигунів без OPF, проте заводські рекомендації можуть різнитись залежно від умов експлуатації. Редакційна рекомендація: на ранніх ревізіях N20 зафіксовано розтягування ланцюга ГРМ — BMW навіть випускав сервісну акцію. За агресивної їзди, частих холодних запусків або переважно міських маршрутів скорочуйте інтервал і контролюйте стан масла між заміанами.
BMW LL-01 — стандарт для бензинових двигунів BMW з подовженим інтервалом заміни (30,000 км). Повний рівень SAPS, не підходить для двигунів з сажовим фільтром DPF. Використовується в BMW 3, 5 серії поколінь E46, E90, E60 до 2007 року.