Special Tec LL 2339 /7654

Liqui Moly Special Tec LL 5W-30 — це повністю синтетична моторна олива преміального класу, розроблена насамперед для сучасних двигунів із подовженими інтервалами заміни. Абревіатура LL у назві походить від Longlife — тобто «довгий термін служби», і це не маркетингова обіцянка, а технічна характеристика. Олива створена для водіїв, чиї автомобілі вимагають суворого дотримання специфікацій виробника: власників BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Renault та інших марок, де мотор чутливий до якості мастила і не пробачає компромісів. Якщо виробник вашого автомобіля прямо вказав у сервісній книжці конкретний стандарт олив — ця позиція від Liqui Moly розроблялась саме під таку вимогу.

Клас в'язкості 5W-30 говорить про поведінку оливи у двох ключових режимах. Перша цифра — 5W — означає, що при морозній температурі олива залишається достатньо рідкою, щоб безпечно прокачатися по масляних каналах ще до того, як двигун повністю прогріється. На практиці це захист під час холодного пуску — саме тоді, коли більшість зношування й відбувається. Цифра 30 описує робочу в'язкість: після прогрівання олива формує стабільну масляну плівку необхідної товщини між рухомими деталями. Вона не стає занадто рідкою, яка «тече» крізь зазори, і не загусає зайво, створюючи додатковий опір. Для водія це означає впевнений запуск узимку, плавну роботу мотора в міських пробках і надійний захист на трасі на будь-якій швидкості.

Олива відповідає класифікації API SL — одному з перевірених стандартів Американського нафтового інституту, що підтверджує відповідність вимогам щодо захисту від зносу, контролю утворення відкладень і стабільності при окисленні. Специфікація ACEA A3/B4 є ще більш показовою для європейського ринку: A3 — це підвищені вимоги до бензинових двигунів із можливістю подовженого інтервалу заміни, а B4 додає сумісність із дизельними двигунами з безпосереднім впорскуванням палива. Поєднання цих двох позначень означає, що олива витримує тривалі теплові та механічні навантаження, добре зберігає свої властивості протягом усього строку між замінами і не провокує утворення лакових відкладень на деталях двигуна.