





Двигун ECC-Turbo об'ємом 2.4 л, встановлений на Chrysler PT Cruiser I facelift (2006–2010), обладнаний турбонагнітачем і розподіленим багатоточковим впорскуванням палива, що забезпечує потужність 162 кВт. Конфігурація DOHC 16v з ремінним приводом ГРМ ставить підвищені вимоги до захисних властивостей моторного мастила. Для цього агрегата виробник рекомендує масло зі специфікацією MS-6395 в'язкістю 5W-30. Така в'язкість гарантує впевнений запуск у холодну пору: проворот колінвала можливий до –30°C, а масляний насос зберігає працездатність до –35°C. Кінематична в'язкість при робочій температурі залишається в діапазоні 9.3–12.5 сСт, що оптимально для турбованих моторів із розподіленим впорскуванням. Об'єм заливки становить 4.3 л, а заводський інтервал заміни — 12 000 км. Редакційна рекомендація: за умов частих коротких поїздок, експлуатації в гористій місцевості або на бездоріжжі скорочуйте інтервал заміни, щоб компенсувати підвищене навантаження на турбіну та систему ГРМ.