CHASPIK Shop
КаталогAI AdvisorПідбір по автоБрендиДопомогаКонтактиАвтосервіс
Кошик
OEM підбір масла

Яке масло лити в Citroën Citroën C3 II (2009-2016) 1.4 (HDi 70)?

2009–2016Дизель50 кВт  ·  68 к.с.DPF фільтр
Швидка відповідь
В'язкість5W-30
·
ДопускPSA B71 2290
·
Об'єм3.8 л
·
Інтервал20 тис. км
В'язкість
5W-30
OEM Допуск
PSA B71 2290
PSA B71 2290 — специфікація для Peug
Об'єм
3.8 л
з фільтром
Інтервал
20 тис. км
між замінами
Підходящі масла в наявності
5 позицій
AI PICK
TOTAL
Total Quartz Ineo ECS 5W-30
5W-301 L

Total Quartz Ineo ECS

Синтетика · Total Quartz Ineo ECS 5W-30
ACEA C3 BMW LL-04+26
від
400₴
AI PICK
TOTAL
Total Classic 9 C4 5W-30
5W-305 L

Total Classic 9 C4

Синтетика · Total Classic 9 C4 5W-30
ACEA C3 BMW LL-04+26
від
2 160₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 X-Clean EFE 1. 5W-30
5W-301 L

Motul 8100 X-Clean EFE 1.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
106 812₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 X-CLEAN+ 5. 5W-30
5W-305 L

Motul 8100 X-CLEAN+ 5.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
458 712₴
AI PICK
MOTUL
Motul 8100 ECO-Clean+ 1. 5W-30
5W-301 L

Motul 8100 ECO-Clean+ 1.

Синтетика
ACEA C3 BMW LL-04+33
від
90 159₴
Дивитись всі масла →
Експертний підбір

Чому саме це масло для цього двигуна

Цей дизельний мотор оснащений турбонаддувом і системою Common Rail, що забезпечує високу точність впорскування палива та жорсткі вимоги до якості змащування. Двигун комплектується сажовим фільтром DPF, тому критично важливо використовувати масло зі специфікацією PSA B71 2290 — це стандарт Mid SAPS, розроблений спеціально для дизелів PSA із FAP (DPF). Таке масло знижує рівень сірки, фосфору та сульфатної золи, запобігаючи передчасному забиванню фільтра та подовжуючи його ресурс. Рекомендована в'язкість 5W-30 забезпечує легкий холодний пуск взимку та стабільну плівку при робочих температурах. Ця в'язкість відповідає вимогам ACEA C2 із мінімальним HTHS 2.9 mPa·s, що знижує тертя та сприяє економії палива без шкоди для захисту деталей турбіни та системи ГРМ з ременним приводом. Об'єм заливки становить 3.8 л, інтервал заміни — 20 000 км за рекомендацією виробника. Редакційна рекомендація: у міських умовах з частими холодними пусками або при експлуатації з причепом доцільно скоротити інтервал заміни, щоб знизити навантаження на турбокомпресор і запобігти накопиченню відкладень у системі впорскування.

Джерела: BMW TIS, ACEA Sequences, TDS виробників масел
Інтервали заміни

Коли міняти масло

Стандарт OEM
20 тис. км
за регламентом виробника
Тяжкі умови
13 тис. км
місто, таксі, короткі поїздки
Long-life
30 тис. км
лише з відповідним маслом

Виробник зазначає до 20 тис. км — це OEM-регламент.Редакційна рекомендація: за умов інтенсивного міського циклу та частих холодних пусків в Україні — варто розглянути скорочений інтервал. Колонка «Тяжкі умови» — це усталена практика українських СТО, не вимога BMW.

Що таке PSA B71 2290?

PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.

5W-300W-30ACEA C2DPF-safe
Детальніше про PSA B71 2290
Джерела

Перевірені характеристики

Двигун HDi 70
  • Ременний привід ГРМ (belt-drive)
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Ступінь стиснення: 17.9
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Двигун оснащений турбонагнітачем
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Common Rail дизельна ін'єкція
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект: The 1.4 HDi 8-valve version was updated for Euro 4 compliance in late 2003; a 16-valve 1.4 HDi variant was discontinued in 2005 because it could not meet Euro 4 compliance.
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Відомий дефект (ГРМ): Uses a timing belt rather than a chain. No specific verified timing-chain issue found in the provided sources.
    fastestlaps.com· впевненість 85%
  • Привід клапанів: SOHC 8v
    fastestlaps.com· впевненість 85%
Допуск PSA B71 2290
ACEA C2
  • Сумісно з сажовим фільтром DPF та GPF
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Мінімальний HTHS — 2.9 mPa·s (нижче, ніж C3, для економії палива)
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
  • Mid SAPS — сумісно з DPF/GPF, нижчий HTHS для зниження тертя
    ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
В'язкість 5W-30
  • Максимальна кінематична в'язкість при 100°C — 12.5 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Мінімальна кінематична в'язкість при 100°C — 9.3 cSt
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
  • Зимова характеристика 5W: насосний поріг -35°C, проворот -30°C
    SAE J300 (public refs)· впевненість 99%
Q&A

Часті питання про масло для Citroën Citroën C3 II (2009-2016) 1.4 (HDi 70)

Чому для цього двигуна потрібен саме PSA B71 2290, а не звичайне дизельне масло?
Двигун має сажовий фільтр DPF, і стандарт PSA B71 2290 (ACEA C2 Mid SAPS) забезпечує знижений вміст сірки, фосфору та золи, що запобігає швидкому забиванню фільтра і продовжує його ресурс.
Чи можна використовувати 5W-40 замість 5W-30 у цьому моторі?
Не рекомендується: двигун розрахований на ACEA C2 з мінімальним HTHS 2.9 mPa·s для зниження тертя та економії палива. Вищі в'язкості можуть погіршити роботу турбонаддуву та збільшити навантаження на ремінний привід ГРМ.
Скільки масла потрібно для заміни і як часто його міняти?
Об'єм заливки — 3.8 л. Офіційний інтервал заміни — 20 000 км, але в умовах міста або при короткі поїздках з частими холодними пусками доцільно скоротити інтервал для захисту турбокомпресора та Common Rail.
Скільки літрів масла в Citroën Citroën C3 II (2009-2016) 1.4 (HDi 70)?
Об'єм заливки — 3.8 л з масляним фільтром. Заливати потрібно поступово, контролюючи рівень за щупом між нижньою та верхньою позначкою.
Яке масло лити в HDi 70?
Виробник вимагає 5W-30 з допуском PSA B71 2290. Це OEM-вимога — використання масла без потрібного допуску може призвести до відмови у гарантії та прискорити знос двигуна.
Як часто міняти масло в HDi 70?
Регламент виробника — кожні 20 тис. км. Редакційна рекомендація: при інтенсивній міській експлуатації українські СТО зазвичай радять скорочувати інтервал — точне значення залежить від профілю поїздок.
Чому в HDi 70 обов'язкове Low SAPS масло?
DPF (сажовий фільтр) накопичує тверді залишки згоряння. Масло з підвищеним вмістом сульфатної золи (звичайні ACEA A3/B4) поступово закоксовує фільтр. Low SAPS (ACEA C2/C3/C4) розроблено для сумісності з DPF — це опубліковано в специфікаціях ACEA Sequences.
Навігація

Дивіться також