Двигун EP6 — атмосферний бензиновий мотор з розподіленим впорскуванням і ланцюговим приводом ГРМ, який працює з системою DOHC на 16 клапанів. Високий ступінь стиснення 11:1 вимагає масла, яке забезпечує стабільну плівку при робочих температурах і запобігає детонації. Масло специфікації PSA B71 2290 відповідає стандарту ACEA C2 Mid SAPS з мінімальним HTHS 2.9 mPa·s — це знижує тертя та покращує економію палива, зберігаючи захист вузлів. В'язкість 5W-30 гарантує надійний пуск взимку (проворот до -30°C, насосний поріг до -35°C) та підтримує кінематичну в'язкість 9.3–12.5 cSt при робочих температурах, що критично для ланцюга ГРМ і розподільних валів. Об'єм заливки — 4.3 л, інтервал заміни — 20000 км. Редакційна рекомендація: через схильність EP6 до розтягування ланцюга ГРМ і підвищеної витрати масла внаслідок зносу кілець, регулярно перевіряйте рівень між заміною і скорочуйте інтервал при інтенсивній експлуатації — це захистить натяжник і мінімізує відкладення у впускному тракті.
PSA B71 2290 — заводська специфікація PSA Stellantis для дизелів з DPF. Вимагає ACEA C2, Low SAPS, вязкість 5W-30. Застосовується в двигунах 1.5 BlueHDi, 2.0 BlueHDi.