





Цей дизельний двигун обладнаний турбонагнітачем і системою Common Rail, що вимагає масла з підвищеними миючими та антиокиснювальними властивостями. Оскільки мотор оснащений сажовим фільтром (DPF), критично важливе використання масла зі специфікацією RN0720 — воно має знижений вміст сульфатної золи, що запобігає передчасному забиванню фільтра. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск у мороз завдяки насосному порогу -35°C та порогу проворота -30°C, а також стабільну роботу під навантаженням завдяки кінематичній в'язкості від 9.3 до 12.5 cSt при 100°C. Це оптимальний баланс для турбодизеля з високою ступенню стиснення 15.2, де необхідна як швидка прокачуваність при холодному старті, так і міцна мастильна плівка при робочих температурах. Об'єм заливки становить 4.8 л, інтервал заміни — 20000 км. Редакційна рекомендація: у міських умовах з частими холодними пусками та короткими поїздками розгляньте можливість скорочення інтервалу заміни, оскільки це знижує ризик накопичення сажі та подовжує ресурс DPF.