Цей дизельний мотор без турбонаддуву має високу ступінь стиснення та використовує ременний привід ГРМ, що ставить особливі вимоги до стабільності масла під навантаженням. Виробник рекомендує специфікацію RN0700 із в'язкістю 10W-40 або 15W-40 — обидва варіанти добре підходять для дизелів з простою конструкцією SOHC 8v та без сажового фільтра. В'язкість 10W-40 гарантує впевнений старт у мороз і надійну плівку при робочих температурах, що критично для атмосферних дизелів зі старою конструкцією. Напівсинтетичні масла цього класу особливо підходять для двигунів з пробігом, де зазори дещо збільшені, а механічні навантаження на ремінь ГРМ залишаються високими. Об'єм заливки — 5.0 л, інтервал заміни — 10000 км. Редакційна рекомендація: У міських режимах та коротких поїздках скорочуйте інтервал — відпрацьоване масло швидше накопичує продукти згоряння, що особливо актуально для дизелів без сучасних систем очищення.