
Liqui Moly Molygen New Generation 10W-40 — це синтетичне моторне масло преміумкласу від відомого німецького виробника, створене для власників автомобілів, які хочуть отримати надійний захист двигуна без переплати за зайві маркетингові обіцянки. Головна особливість серії Molygen — унікальна технологія на основі молібдену та полімерних присадок, яка формує захисний шар безпосередньо на металевих поверхнях двигуна. Це масло орієнтоване насамперед на бензинові та дизельні двигуни помірного об'єму, що експлуатуються в широкому діапазоні кліматичних умов — від прохолодної осені до спекотного літа.
Клас в'язкості 10W-40 за стандартом SAE J300 означає, що масло однаково добре працює і в холодну пору, і під час інтенсивного прогріву двигуна. Цифра 10W — це «зимовий» індекс: масло залишається достатньо рідким при низьких температурах, щоб забезпечити впевнений холодний пуск і швидке прокачування по масляних каналах у перші секунди після запуску. Саме в цей момент зношування деталей найвище, і правильна в'язкість — перша лінія захисту. Цифра 40 характеризує поведінку масла при робочій температурі двигуна: воно не стає надто рідким навіть під навантаженням, зберігаючи стійку масляну плівку між поршневими кільцями, вкладишами колінвала та іншими парами тертя. Такий баланс робить 10W-40 одним із найпопулярніших класів для чотирисезонної експлуатації в помірному кліматі.
Водій, який обирає масло класу 10W-40 у виконанні Molygen New Generation, отримує одразу кілька практичних переваг. По-перше, покращений захист від зношування завдяки молібденовим компонентам, які працюють навіть у режимі граничного мащення — коли масляна плівка тонша за звичайну. По-друге, знижені втрати на тертя, що на практиці означає дещо менший розхід пального та м'якшу роботу двигуна. По-третє, висока стійкість до окислення та теплового старіння дозволяє маслу зберігати свої властивості протягом усього міжсервісного інтервалу, не перетворюючись на агресивну речовину, що руйнує гумові ущільнення та забиває масляні канали відкладеннями.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.