




Цей дизельний мотор оснащений турбонагнітачем та Common Rail системою впорскування, що вимагає моторного мастила з надійною захисною плівкою під високим навантаженням. Виробник рекомендує в'язкість 10W-40 — вона забезпечує стабільну роботу при помірних морозах та літній спеці, характерних для експлуатації комерційного транспорту. Напівсинтетична формула цієї в'язкості добре підходить для двигунів без сажового фільтра, забезпечуючи оптимальний баланс між захистом турбіни, поршневої групи та паливної апаратури. Обов'язкова вимога — відповідність специфікації FIAT 9.55535-M2, яка гарантує сумісність із конструктивними особливостями цієї серії моторів. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 20 000 км згідно з заводськими настановами. Для важких умов експлуатації — часті короткі поїздки, пилові дороги, перевантаження — розгляньте скорочення інтервалу. Об'єм для заміни з фільтром становить 6.5 л — врахуйте це при плануванні сервісу.
FIAT 9.55535-M2 — для дизельних двигунів Fiat MultiJet з DPF (ACEA C3 базис). Стандарт для Ducato 2.3 MultiJet, 500X 1.6 MultiJet.