





Двигун M2DA у Ford Puma II — це компактний гібридний мотор з турбонагнітачем і безпосереднім уприскуванням палива. Така конструкція потребує масла з надійним захистом від високих температур і окислення, особливо в зоні турбіни та форсунок. Ford вимагає специфікацію WSS-M2C952-A1, яка гарантує сумісність із гібридною системою, низький вміст сірки, фосфору та золи для тривалого ресурсу каталізатора. Рекомендовані в'язкості 5W-30 та 5W-20 забезпечують холодний пуск у широкому температурному діапазоні: насосний поріг -35°C, проворот -30°C (5W). Мінімальна в'язкість при 100°C становить 9.3 cSt, максимальна — 12.5 cSt, що гарантує стабільну змащувальну плівку під навантаженням. Об'єм заливки — 4.0 л, заводський інтервал заміни — 30000 км. Редакційна рекомендація: для водіння у місті з частими зупинками і холодними стартами розгляньте скорочення інтервалу заміни відповідно до реальних умов експлуатації. Контролюйте рівень масла між ТО, оскільки турбомотори чутливі до недоливу.