



Двигун G4FJ об'ємом 1.4 л встановлений на Hyundai i30 PD (2016–2023) і представляє собою сучасний бензиновий турбомотор із прямим уприскуванням палива (GDI). Завдяки наявності турбонагнітача та системи DOHC 16v, цей агрегат потребує масла, здатного витримувати підвищені теплові навантаження та забезпечувати надійне змащування за різних режимів роботи. Ланцюговий привід ГРМ вимагає стабільної плівки мастила для зниження зносу ланцюга та натягувачів. Ступінь стиснення 9.5 та технологія прямої ін'єкції створюють додаткові вимоги до чистоти двигуна та запобігання нагароутворенню. Для цього мотора виробник рекомендує синтетичне масло в'язкістю 5W-30, яке відповідає специфікації ILSAC GF-6A. Така в'язкість оптимально поєднує легкий холодний пуск (насосний поріг до -35°C, проворот від -30°C) та стабільну роботу при 100°C завдяки кінематичній в'язкості в діапазоні 9.3–12.5 cSt. Об'єм заливки становить 4.0 л, що полегшує планування техобслуговування. Заводський інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: за інтенсивної міської експлуатації, частих коротких поїздок або буксирування прицепа скорочуйте інтервал заміни, щоб підтримувати чистоту турбокомпресора та запобігти відкладенням у каналах прямого уприскування.
G4FJ 1.4 T-GDI i30 PD