



Двигун D4FD об'ємом 1.6 л із Common Rail ін'єкцією та турбонагнітачем вимагає масла з високою стійкістю до окиснення та надійної плівкової міцності. Цей агрегат оснащений сажовим фільтром DPF, тому специфікація ACEA C3 є обов'язковою: вона гарантує низький вміст сульфатної золи, фосфору та сірки, що запобігає забиванню фільтра і продовжує його ресурс. Мінімальний HTHS 3.5 mPa·s при 150°C забезпечує надійне змащування під навантаженням, критичне для турбодизелів. В'язкість 5W-30 забезпечує легкий запуск взимку та стабільну роботу влітку: зимова характеристика 5W дозволяє проворот до −30°C, а кінематична в'язкість при 100°C залишається в межах 9.3–12.5 cSt. Об'єм заливки — 5.3 л, інтервал заміни — 15 000 км. Редакційна рекомендація: за умов частих коротких поїздок містом, буксирування або експлуатації на пересіченій місцевості скорочуйте інтервал і перевіряйте рівень перед довгими поїздками.
ACEA C3 — загальноєвропейський стандарт для двигунів з сажовим фільтром DPF та GPF. Low SAPS (низький вміст сульфатної золи, сірки та фосфору). Основа для BMW LL-04, VW 504/507, MB 229.51.
D4FD 1.6 CRDi i30 PD, DPF