


Цей бензиновий мотор G4NA застосовує атмосферну конструкцію з розподіленим впорскуванням і ланцюговим приводом ГРМ, що забезпечує стабільну роботу за умови якісного змащування. Оскільки двигун має ланцюг, а не ремінь, моторне масло відіграє критичну роль у змащуванні елементів приводу газорозподілу — будь-яке погіршення властивостей оливи може спричинити розтягування ланцюга і збій фаз. Архітектура DOHC 16v передбачає велику кількість розподільних валів і тертьових пар у головці блоку, тому рекомендовані класи в'язкості 5W-20 або 5W-30 оптимізують доставку масла до верхніх деталей навіть при холодному пуску. Об'єм заливки становить 4.3 л, а заводський інтервал — 15000 км. Редакційна рекомендація: в умовах міських заторів і часних холодних запусків скорочуйте інтервал заміни, щоб запобігти накопиченню відкладень на ланцюзі ГРМ і натяжувачі.