Motul 6100 SAVE-lite
Motul 8100 ECO-lite ,
Mopar MaxPro
Castrol Magnatec STOP-START E
Liqui Moly SPECIAL TEC АА •20792•
Addinol ECONOMIC 0520
Liqui Moly SPECIAL TEC АА •7658•
Ford Motorcraft Synthetic Blend
Чому саме це масло для цього двигуна
Бензиновий двигун AJ126 об'ємом 3.0 л з прямим упорскуванням і ланцюговим приводом ГРМ вимагає якісного моторного мастила для захисту від зносу ланцюга та натяжувачів. Оригінальна специфікація STJLR.51.5122 передбачає в'язкості 5W-20 або 5W-30, що забезпечують надійне мащення системи DOHC 24v за різних температур. Атмосферна конструкція зі ступенем стиснення 10.5 потребує стабільного масляного клину для запобігання детонації та перегріву. Бензинова пряма ін'єкція зі системою Common Rail працює за тиску 150 бар, тому критично важливий чистий масляний контур без шламу. Об'єм заливки — 6.0 л. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь заводського інтервалу 26 000 км за нормальних умов; за інтенсивної міської експлуатації або наявності шуму ланцюга ГРМ суттєво скорочуйте інтервал і використовуйте виключно масла зі специфікацією STJLR.51.5122 в'язкості 5W-20 або 5W-30.
Коли міняти масло
STJLR.51.5122 — стандарт JLR для гібридних і плагін-гібридних силових установок Ingenium. ACEA C5, 0W-20, з захистом від LSPI.
Перевірені характеристики
- Ланцюговий привід ГРМ (chain-drive)automotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Максимальний тиск Common Rail: 150 барautomotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Ступінь стиснення: 10.5automotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Атмосферний двигун без турбонаддувуautomotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Бензинова пряма ін'єкція (GDI/FSI/DISI)automotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Відомий дефект: Reports of supercharger nose bearing and pulley wear, as well as coolant leaks from the plastic crossover pipes, have been documented on AJ126 applications.automotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Відомий дефект (ГРМ): Some owners report timing chain rattle and stretch on AJ126 3.0 V6 engines, leading to chain and tensioner replacement, especially at higher mileages.automotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Привід клапанів: DOHC 24vautomotivepowertraintechnologyinternational.com· впевненість 85%
- Мінімальний HTHS — 2.6 mPa·s (найнижчий у C-серії)ACEA Sequences (public)· впевненість 99%
- Mid SAPS з низькою HTHS для двигунів з DPF, орієнтованих на максимальну економію паливаACEA Sequences (public)· впевненість 99%