


Двигун M271 KE18 із турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива вимагає високоякісного мастила, здатного витримувати підвищені теплові та механічні навантаження. Для цього мотора рекомендовано специфікацію **MB 229.3** із в'язкістю **5W-40** та інтервалом заміни **15 000 км**. Оскільки двигун не обладнаний сажовим фільтром, масло зі стандартом MB 229.3 (еквівалент ACEA A3/B4) забезпечує надійну протизношувальну плівку та стабільність у широкому діапазоні температур. В'язкість 5W-40 гарантує впевнений холодний пуск при низьких температурах і достатню товщину плівки в робочих режимах, що критично для ланцюгового приводу ГРМ та гідронатягувачів. Об'єм заливки — **5.5 л**. Редакційна рекомендація: з огляду на схильність ланцюга ГРМ до розтягування та нагару на впускних клапанах, доцільно скорочувати офіційний інтервал заміни за міських режимів і короткотривалих поїздок, а також використовувати масло з високими миючими властивостями.
MB 229.3 — базовий стандарт Mercedes-Benz для двигунів без DPF. Повний SAPS, вязкість 5W-40. Для C-class W203/W204, E-class W210/W211 з двигунами M271, OM646 до 2008 року.
M271 KE18, без DPF, E200/E250 W212