




Дизельний двигун OM654q DE 20 SCR з Common Rail ін'єкцією та турбонагнітачем висуває високі вимоги до моторного масла. Максимальний тиск паливної системи сягає 2050 бар, що потребує надійної захисної плівки навіть за екстремальних навантажень. Цей мотор оснащений сажовим фільтром DPF, тому критично використовувати масло з низьким вмістом сульфатної золи — інакше фільтр швидко забивається. Специфікація MB 229.52 створена спеціально для сучасних дизелів Mercedes-Benz і розширює вимоги попередньої версії, додаючи акцент на економію палива та захист екологічних систем. Рекомендовані в'язкості 0W-30 та 5W-30 забезпечують легкий пуск навіть у морози завдяки зимовій характеристиці 0W з насосним порогом до -40°C і проворотом до -35°C, а мінімальна кінематична в'язкість при високих температурах залишається достатньою для захисту турбокомпресора та прецизійних форсунок. Об'єм заливки становить 5.8 л, заводський інтервал заміни — 25 000 км. Редакційна рекомендація: за міських умов експлуатації, частих холодних пусків або інтенсивного навантаження скоротіть інтервал заміни, щоб уникнути накопичення сажі та зберегти ресурс DPF.
MB 229.52 — розширений стандарт Mercedes-Benz, поєднує вимоги 229.51 та більш жорсткі вимоги до паливної економії. Для нових двигунів MB з 2016 року.