Турбований бензиновий двигун M260 DE 20 AL із прямим впорскуванням і ланцюговим приводом ГРМ вимагає масла з допуском MB 229.71. Цей допуск відповідає специфікаціям ACEA C5 — маловольфрамовим (Mid SAPS) формулам, створеним для максимальної економії палива завдяки мінімальній в'язкості HTHS. Рекомендовані в'язкості 0W-20 і 0W-30 забезпечують надійний холодний пуск завдяки зимовій характеристиці 0W, що дозволяє насосу працювати при гранично низьких температурах, а також підтримують мінімальні зазори сучасної конструкції DOHC із ступенем стиснення 10.5. Пряма ін'єкція і турбонагнітач підвищують теплове навантаження, тому важливо дотримуватися мінімальної кінематичної в'язкості при робочих температурах. Об'єм заливки становить 5.5 л. Редакційна рекомендація: завод встановлює інтервал заміни 25 000 км, але при інтенсивній міській експлуатації та частих холодних пусках доцільно скоротити інтервал для збереження ресурсу турбіни й ланцюга ГРМ.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.