Цей бензиновий мотор із прямою ін'єкцією та турбонагнітачем потребує масла зі специфікацією **MB 229.71** у в'язкості **0W-20** або **0W-30**. Рідкотекучі масла з низькою в'язкістю забезпечують швидке проникнення в вузькі зазори сучасних двигунів, знижують тертя та знижують споживання палива. Завдяки зимовій характеристиці 0W масло зберігає текучість при температурах насосування до −40 °C і гарантує проворот за −35 °C, що критично важливо для надійного пуску взимку. Турбований агрегат генерує високі термічні навантаження, тому сучасне синтетичне масло підтримує стабільну в'язкість і захищає компоненти турбіни та системи прямого впорскування від окислення. Ланцюговий привід ГРМ та клапанний механізм DOHC 16v вимагають дуже чистого мастила з контрольованим вмістом сульфатної золи, щоб уникнути утворення лаку та забруднення гідравліки. Об'єм системи — 6.0 л. Редакційна рекомендація: Дотримуйтеся офіційного інтервалу 25 000 км за умови використання оригінального масла та регулярної їзди. У режимах коротких поїздок міст, часто стартів, буксирування або тривалих простоїв скорочуйте інтервал, щоб уникнути деградації присадок.
MB 229.71 — наступник MB 229.6 з покращеним захистом від LSPI та посиленою стабільністю на високих температурах. Для двигунів MB з 2021 року, особливо M254, M256.