





Цей дизельний мотор з Common Rail ін'єкцією та турбонаддувом потребує масла, яке надійно захищає точні пари паливної апаратури високого тиску та вузли турбонагнітача. Двигун використовує ланцюговий привід ГРМ і має підвищену ступінь стиснення, що висуває жорсткі вимоги до термоокисної стабільності мастила. Специфікація ACEA B3/B4 забезпечує необхідні диспергуючі та протизносні властивості для сучасних турбодизелів. Об'єм картера становить 6.7 літра, а рекомендований інтервал заміни — 15 000 км. В'язкість 5W-30 оптимальна для холодних пусків завдяки низькому порогу прокачування, зберігаючи при цьому достатню плівку при робочих температурах. Альтернативна в'язкість 10W-40 підходить для експлуатації у теплішому кліматі або за умов інтенсивних навантажень. Редакційна рекомендація: регулярно дотримуйтесь заводського інтервалу 15 000 км, а при важких умовах експлуатації — скорочуйте його відповідно до рекомендацій виробника.