





Бензиновий VG33E — це атмосферний мотор з розподіленим впорскуванням палива та приводом клапанів SOHC на 12 клапанів. Він працює зі ступенем стиснення 8.9 та не має турбонаддуву, тому навантаження на моторне мастило помірне. Однак конструкція з ременним приводом ГРМ та чотирьохопорним колінвалом вимагає стабільної мастильної плівки у підшипниках розподільного валу та шатунів. У сервісних даних зафіксовано підвищену витрату мастила — до 0.5 л на кожну тисячу кілометрів пробігу, тому критично важливо дотримуватись регулярної доливки та заміни. Спеціфікація API SL/SM забезпечує достатню стійкість до окислення та захист від відкладень у системі впорскування. В'язкість 5W-30 гарантує холодний пуск при насосному порозі до -35°C та проворот від -30°C, що важливо для зимової експлуатації пікапа. Альтернативна 10W-30 підходить для теплішого клімату, де пускові температури вище. Об'єм заливки — 4.3 л, інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: у режимах із частими холодними пусками або навантаженими умовами роботи варто скоротити інтервал заміни та регулярно перевіряти рівень мастила з огляду на відому витрату.