



Двигун BLF 1.6 MPI належить до серії атмосферних бензинових агрегатів Volkswagen Group з багатоточковим упорскуванням палива. Головна конструктивна особливість — газорозподільний механізм DOHC із 16 клапанами та ступінь стиснення 12, що вимагає стабільної масляної плівки при високих температурах у камері згоряння. Об'єм заливки становить 3.8 л, і для цього мотора офіційно затверджено стандарт VW 502.00, який забезпечує належний захист усіх вузлів тертя. Рекомендована в'язкість 5W-40 оптимально поєднує легкий холодний пуск (насосний поріг -35°C, проворот -30°C) з надійною мастильною здатністю за робочих режимів (кінематична в'язкість при 100°C від 12.5 до 16.3 cSt). Завдяки відсутності сажового фільтра (DPF) мотор терпимий до класичних Low-SAPS складів, а регламентований інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: у режимі міських поїздок і коротких пробігів скорочуйте інтервал до межі, що рекомендована сервісним регламентом, і обов'язково контролюйте рівень масла щомісяця.
BLF 1.6 MPI, без DPF. VW 502.00