
Дизельний двигун CRMB об'ємом 2.0 л потужністю 110 кВт працює за технологією Common Rail і оснащений турбонагнітачем та сажовим фільтром DPF. Для таких агрегатів критично важливим є низький вміст сульфатної золи — масло має відповідати специфікації Low SAPS, щоб запобігти забиванню фільтра. Офіційна допуск VW 504.00/507.00 гарантує дотримання жорстких норм по золі, фосфору та сірці, що продовжує ресурс DPF та триходового каталізатора. В'язкість 5W-30 забезпечує надійний пуск у морозі до мінус тридцяти градусів за Цельсієм та стабільну плівку при високих температурах завдяки мінімальному HTHS на рівні 3.5 мPa·s. Ременний привід ГРМ та висока ступінь стиснення вимагають стабільної в'язкості протягом усього інтервалу експлуатації. Редакційна рекомендація: дотримуйтесь інтервалу заміни 30 тис. км за звичайних умов; за інтенсивного міського режиму, буксирування або їзди зимою інтервал скорочуйте.
CRMB 2.0 TDI 150 к.с., DPF! Low SAPS