Моторне масло з віскозністю 0W-20 або 5W-30 та специфікацією ACEA A5/B5 ідеально підходить для турбованого літрового K10C Boosterjet. Цей компактний бензиновий мотор із прямою ін'єкцією та турбонагнітачем потребує масла з низькою в'язкістю, що забезпечить швидку прокачку за холодного пуску та мінімальне тертя в низькозазорній парі. Двигун має систему DOHC на 12 клапанів і працює на ступені стиснення 10 — сучасна конструкція, що вимагає надійного захисту за підвищених термічних навантажень від турбіни. Масло 0W-20 орієнтоване саме на такі бензинові та гібридні агрегати, де малі зазори та економія палива стоять на першому місці. Об'єм системи становить 3.1 літра, завдяки чому заправка компактна й ощадна. Регламентний інтервал заміни — 15000 км, проте за активної експлуатації в місті або гористій місцевості доцільно скоротити інтервал, щоб зберегти ресурс турбіни. Редакційна рекомендація: за умов частих холодних пусків узимку обирайте 0W-20, влітку та на пробігах з вищим навантаженням — 5W-30.
ACEA A5/B5 — низько-в'язкісний клас (HTHS 2.9–3.5) для бензинових та дизельних двигунів без сажового фільтра. Орієнтований на економію пального через зниження тертя. Часто використовується у Ford, Renault та інших європейських двигунах серед. потужності.