Гібридний двигун 2ZR-FXE-EURO6 у Toyota Prius IV — це атмосферний мотор з високим ступенем стиснення та системою розподіленого впорскування, спроектований для максимальної ефективності в циклах старт-стоп. Конструкція DOHC з шістнадцятьма клапанами забезпечує точний газообмін, але вимагає масла зі стабільною в'язкістю для захисту при частих пусках гібридної установки. Без турбонаддуву мотор працює в м'якших термічних умовах, проте високий ступінь стиснення підвищує навантаження на поршневу групу. Для цього двигуна рекомендовано виключно 0W-16 — ультранизька в'язкість мінімізує тертя й підтримує економію палива, критичну для гібрида. Об'єм заливки становить 4.2 л, інтервал заміни — 15000 км. Редакційна рекомендація: у режимі міського циклу з частими зупинками контролюйте рівень масла між замінами; розгляньте скорочення інтервалу за інтенсивної експлуатації або пробігу понад заводський ресурс.