Двигун CBFA — це бензиновий турбомотор першого покоління EA888 з прямим упорскуванням палива та ланцюговим приводом ГРМ. Він вимагає повної синтетики зі специфікацією **VW 502 00** та в'язкістю **5W-30**, яка забезпечує надійний холодний пуск, достатню захисну плівку при високих температурах і сумісність із системою турбонаддуву. Через відому схильність цього покоління двигунів до підвищеної витрати масла та знаходження ланцюга ГРМ важливо підтримувати належний рівень між замінами та обирати масло з високою стійкістю до термічної деградації. Об'єм заливки становить 4.5 л, а офіційний інтервал заміни — 15000 км, однак через конструктивні особливості мотора його доцільно скорочувати. Редакційна рекомендація: у міському циклі, при частих коротких поїздках або активній їзді скорочуйте інтервал заміни та контролюйте рівень масла між ТО, враховуючи схильність двигуна до підвищеної витрати.