Ford WSS-M2C917-A

Ford WSS-M2C917-A — це специфікація моторного мастила, розроблена компанією Ford Motor Company для дизельних двигунів із системою насос-форсунок (Pumpe-Düse, PD), що встановлювалися на моделях Ford Galaxy, Mondeo та інших автомобілях платформи C1/EUCD починаючи з 2007 року. Ці двигуни характеризуються надзвичайно високим тиском впорскування палива, що висуває підвищені вимоги до захисних властивостей мастила, зокрема до стійкості масляної плівки при екстремальних навантаженнях на паливні насос-форсунки. Технічно специфікація передбачає в'язкість SAE 5W-40 із підвищеним рівнем HTHS (понад 3,5 мПа·с), що відповідає категорії повного SAPS (Full SAPS). Мастило відповідає вимогам ACEA A3/B4 та API SL/CF, забезпечуючи надійний захист від зносу, відкладень і корозії в умовах роботи PD-систем. Висока в'язкість при робочих температурах критично важлива для збереження цілісності плунжерних пар насос-форсунок. Важливо враховувати, що специфікація WSS-M2C917-A не є сумісною з системами DPF (сажовий фільтр) через високий вміст сірки, фосфору та цинку (SAPS). Для сучасніших дизельних двигунів Ford із сажовим фільтром використовується специфікація WSS-M2C934-B або WSS-M2C948-B (Low SAPS). Мастило не слід використовувати в двигунах, де виробник вимагає Low або Mid SAPS, оскільки це може призвести до засмічення та деградації каталізатора і DPF-фільтра.

Специфікація призначена для дизельних двигунів із насос-форсунками (PD) на автомобілях Ford Galaxy та Ford Mondeo, що випускалися після 2007 року, а також інших моделей Ford на платформі EUCD із відповідними PD-дизелями.

Ні, мастила ACEA C3 є Low або Mid SAPS і не відповідають вимогам PD-двигунів до в'язкості HTHS та рівня захисних присадок. Для PD-дизелів Ford необхідно використовувати виключно мастила, сертифіковані за WSS-M2C917-A або еквівалентом ACEA A3/B4.

Ні, ця специфікація передбачає повний рівень SAPS (Full SAPS), що робить мастило несумісним із двигунами, обладнаними сажовим фільтром (DPF). Для таких двигунів Ford рекомендує специфікації WSS-M2C934-B або WSS-M2C948-B.

Специфікація WSS-M2C917-A передбачає виключно в'язкість SAE 5W-40, яка забезпечує необхідний захист плунжерних пар насос-форсунок при високих навантаженнях та широкому діапазоні температур.

Для сучасніших дизельних двигунів Ford, що не оснащені PD-системою або мають DPF, слід використовувати специфікації WSS-M2C934-B (5W-30, Low SAPS) або WSS-M2C948-B. Перед заміною обов'язково звіряйтеся з керівництвом з експлуатації конкретного автомобіля.