Delphi PRESTIGE ULTIMATE C2 0W-30 — це повністю синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів з підвищеними вимогами до захисту та ефективності. Лінійка PRESTIGE ULTIMATE від Delphi Technologies орієнтована на водіїв, які розуміють: вибір масла — це не формальність, а рішення, що безпосередньо впливає на ресурс двигуна, витрату палива та вартість обслуговування. Якщо ваш автомобіль оснащений сучасним економічним мотором з каталізатором або сажовим фільтром, і ви хочете не просто "залити масло", а забезпечити двигуну довге та здорове життя — саме таке рішення варте вашої уваги.
Клас в'язкості 0W-30 за стандартом SAE J300 говорить водієві про дві принципово важливі речі. Перша — поведінка масла при холодному пуску: індекс 0W означає, що навіть за сильного морозу масло залишається достатньо рідким, щоб миттєво прокачатися до всіх вузлів двигуна, не залишаючи деталі "сухими" у перші секунди роботи. Саме ці перші секунди після запуску є найбільш критичними для зносу. Друга — робоча в'язкість: цифра 30 описує, наскільки стійкою залишається масляна плівка між деталями, що рухаються, при повністю прогрітому двигуні. Для сучасної моторобудівної концепції 30-ка є оптимальним балансом між надійним захистом і зниженим внутрішнім тертям, яке безпосередньо впливає на витрату палива. Коротко кажучи: швидкий старт узимку плюс ефективна захисна плівка влітку — у будь-яку пору року.
Масла класу 0W-30 з'явилися не випадково — це відповідь на еволюцію двигунобудування. Сучасні мотори мають менші зазори між деталями, більш складні системи газорозподілу з гідравлічними фазорегуляторами, турбонаддув і системи старт-стоп. Усе це вимагає масла, яке гарантує миттєве змащення після довгої стоянки і не створює зайвого гідравлічного опору в тонких масляних каналах. Водій, який обирає 0W-30 відповідного рівня якості, отримує відчутне зниження витрати палива порівняно з більш густими аналогами, тихішу і плавнішу роботу двигуна від першої секунди, а також впевненість у тому, що мотор захищений незалежно від того, чи стартує автомобіль після теплої ночі в гаражі, чи після морозного ранку на відкритій парковці.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.