Mannol Classic 10W-40 — це мінерально-синтетичне моторне масло напівсинтетичного класу, створене для масового сегмента автомобілів з бензиновими та дизельними двигунами. Воно орієнтоване насамперед на власників авто з пробігом, а також на тих, хто шукає надійний і економічно виправданий захист двигуна без переплати за преміальні продукти. Це масло займає впевнену позицію в лінійці Mannol як перевірене рішення для щоденної міської їзди та тривалих поїздок на трасі.
Клас в'язкості 10W-40 — один із найбільш поширених у світі стандартів, що регулюється специфікацією SAE J300. Цифра "10W" означає поведінку масла в холодних умовах: при морозній температурі воно залишається достатньо рідким, щоб стартер провернув двигун без надмірного навантаження, а оливна помпа швидко подала мастило до тертьових поверхонь. Практично це означає впевнений холодний пуск за температури до приблизно мінус двадцяти п'яти градусів Цельсія — цього цілком достатньо для більшості регіонів України протягом усіх сезонів, крім аномальних морозів. Цифра "40" описує робочу в'язкість при прогрітому двигуні: на температурі близько ста градусів масло зберігає досить щільну плівку між деталями, щоб надійно розділяти металеві поверхні під навантаженням. Для водія це означає, що навіть у спеку, у затяжних пробках чи під час інтенсивного руху двигун залишається захищеним — плівка не розривається і не стікає з деталей.
Масла класу 10W-40 здобули популярність саме завдяки універсальності. Вони однаково добре справляються зі стартом у прохолодну осінню ранкову пору і з тривалою роботою двигуна в літню спеку. Власник автомобіля, який використовує 10W-40, отримує стабільний захист від зносу на всіх режимах, зменшення витрати масла через угар порівняно з більш рідкими класами, а також м'якший холодний пуск, який суттєво впливає на ресурс двигуна — адже більшість критичного зносу відбувається саме в перші секунди після запуску. Для двигунів із певним напрацюванням підвищена робоча в'язкість також відіграє позитивну роль: вона краще компенсує збільшені зазори між деталями, що неминуче виникають із плином часу.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.


