8100 Eco-lite SAE 4х

Motul 8100 Eco-lite 0W-20 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до енергоефективності. Лінійка 8100 від Motul давно здобула репутацію серед водіїв, які хочуть отримати від двигуна максимум ресурсу без компромісів у захисті. Eco-lite у назві — це не маркетингова порожнеча, а конкретна філософія: знизити внутрішнє тертя в двигуні настільки, щоб він витрачав менше палива і водночас залишався надійно захищеним на будь-якому режимі роботи. Масло орієнтоване на власників нових автомобілів японського, корейського та європейського виробництва, де заводська документація прямо вказує на застосування 0W-20.

Клас в'язкості 0W-20 описується стандартом SAE J300 і розшифровується просто: перша цифра «0W» означає поведінку масла на холоді — при низькій температурі воно залишається настільки рідким, що стартер провертає двигун легко, а масляний насос миттєво подає мастило до всіх тертьових поверхонь ще до того, як двигун встиг повноцінно прогрітися. Саме ці перші секунди після пуску є найнебезпечнішими для зношування: якщо масло густе і повільно рухається магістралями, метал працює практично насухо. 0W-20 усуває цю проблему навіть у морозну погоду — захист починається майже миттєво. Цифра «20» відповідає за робочу в'язкість: при повністю прогрітому двигуні масло формує стабільну масляну плівку між деталями, достатньо міцну для захисту підшипників, розподільних валів і поршневої групи. Це так звана низьков'язкісна олива, і вона вимагає сучасної рецептури базових олив та пакету присадок — саме те, чим і є Motul 8100 Eco-lite.

Водій, який переходить на 0W-20, отримує кілька відчутних переваг у реальній експлуатації. По-перше, незначне, але стабільне зниження витрати палива — двигуну потрібно менше енергії на подолання внутрішнього тертя, і ця різниця накопичується з кожним кілометром. По-друге, швидший вихід двигуна на робочу температуру, що особливо помітно в місті з частими холодними пусками. По-третє, знижене навантаження на масляний насос і привідний ремінь ГРМ чи ланцюг — система змащення в цілому працює з меншим опором. Нарешті, сучасні формули 0W-20 чудово поєднуються з двигунами, оснащеними системами зупинки-пуску start-stop, де за одну поїздку може відбуватися десятки мікроциклів запуску. Масло повинне бути готове до захисту щоразу — і Eco-lite із цим впорується.