8100 ECO-clean

Motul 8100 ECO-clean 0W-20 — це повністю синтетична моторна олива преміального класу, розроблена для сучасних бензинових і дизельних двигунів із підвищеними вимогами до паливної економії та екологічності. Лінійка 8100 ECO-clean від Motul давно утвердила себе як вибір водіїв, які хочуть отримати максимальну захист двигуна без компромісів із витратою пального. Ця олива орієнтована насамперед на власників сучасних автомобілів із турбованими моторами, системами старт-стоп, а також агрегатами з фільтрами твердих частинок — саме там клас 0W-20 розкриває свій потенціал повною мірою.

Клас в'язкості 0W-20 згідно зі стандартом SAE J300 — це олива з надзвичайно низьким опором течії за холодних умов. Цифра «0W» означає, що навіть у сильний мороз олива залишається рухливою і моментально надходить до найвіддаленіших точок мащення одразу після запуску двигуна. Для водія це означає одне: критично важливі перші секунди після повороту ключа двигун отримує захист, а не «працює всуху» в очікуванні, поки загусла олива дійде до місця призначення. Цифра «20» визначає робочу в'язкість за прогрітого двигуна — олива формує тонку, але міцну масляну плівку між деталями, якої достатньо для надійного захисту від зносу. Саме така балансова формула дозволяє двигуну крутитися легше, витрачати менше енергії на подолання внутрішнього тертя і, як наслідок, спалювати менше пального на кожні сто кілометрів.

Оливи класу 0W-20 — це інструмент сучасної інженерії двигунів. Виробники автомобілів свідомо проектують нові агрегати під такі низьков'язкісні продукти, щоб досягти нормативів паливної ефективності та викидів CO₂. Для власника автомобіля це виражається в цілком відчутних перевагах: зниженні витрати пального в міських пробках та на трасі, зменшенні теплового навантаження на систему мащення та повільнішому зносі деталей за рахунок кращого прокачування в перехідних режимах. Повністю синтетична база Motul 8100 ECO-clean забезпечує стабільність властивостей протягом усього міжсервісного інтервалу — олива не деградує передчасно від температурних перепадів, не утворює лаку на поршнях і підтримує чистоту двигуна на стабільному рівні.