8100 ECO-clean

Motul 8100 ECO-clean 0W-30 — це повністю синтетичне моторне масло, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів, що відповідають найжорсткішим екологічним нормам сьогодення. Лінійка 8100 ECO-clean від Motul орієнтована насамперед на автомобілі з розвиненими системами очищення відпрацьованих газів: каталітичними нейтралізаторами, сажовими фільтрами DPF та системами SCR. Якщо ваш автомобіль обладнаний хоча б однією з цих технологій, ви вже розумієте, наскільки чутливою є вся ця система до якості мастила. Масло Motul 8100 ECO-clean 0W-30 створено саме для того, щоб захищати двигун і водночас не шкодити дорогій очисній системі.

Клас в'язкості 0W-30 — це те, на що варто звернути увагу в першу чергу. Перша цифра, 0W, описує поведінку масла на морозі. За стандартом SAE J300, нульовий зимовий клас забезпечує надійне прокачування мастила навіть при дуже низьких температурах навколишнього середовища — двигун отримує змащення практично миттєво після пуску, ще до того як стрілка тахометра встигає стабілізуватися. Саме перші секунди роботи без достатнього мастила є причиною левової частки зносу двигуна за весь термін його служби. Цифра 30 визначає робочу в'язкість при прогрітому двигуні: масло формує достатньо міцну захисну плівку між металевими поверхнями під навантаженням, не «розріджуючись» до критичних значень. Клас 0W-30 — це баланс між захистом і ефективністю: масло текуче там, де потрібна швидкість, і міцне там, де потрібен захист.

Моторні масла класу 0W-30 сьогодні є одними з найбільш технологічно досконалих продуктів на ринку. Низька в'язкість при холодному пуску безпосередньо знижує паразитний опір в двигуні, а отже — зменшує витрату пального і викиди CO₂. Це не маркетингова фраза, а цілком вимірювана реальність: виробники автомобілів все частіше прописують саме такі класи в'язкості у своїх регламентах обслуговування, щоб відповідати нормам Euro 6 і вище. Водій, що обирає Motul 8100 ECO-clean 0W-30, отримує одночасно кілька переваг: надійний холодний пуск у будь-яку пору року, зниження навантаження на паливну систему, а також впевненість у тому, що масло не утворює шкідливих відкладень у сажовому фільтрі або на лямбда-зонді.