SPECIFIC 504/507

Motul SPECIFIC 504/507 0W-30 — це синтетичне моторне масло преміального класу, розроблене для сучасних бензинових і дизельних двигунів з подовженими інтервалами заміни. Продукт орієнтований передусім на власників автомобілів концерну Volkswagen Group — Volkswagen, Audi, Škoda, SEAT — де застосовуються двигуни з системами безпосереднього вприску, турбонаддувом і сажовими фільтрами DPF. Французький виробник Motul має десятиліття досвіду у формулюванні мастил для вимогливих умов, і ця лінійка SPECIFIC є яскравим підтвердженням технологічної зрілості бренду. Масло адресоване водіям, які не хочуть іти на компроміс між захистом двигуна і виконанням вимог виробника автомобіля.

Клас в'язкості 0W-30 говорить про продукт більше, ніж здається на перший погляд. Перша цифра — нуль — означає поведінку масла на морозі. Відповідно до стандарту SAE J300, рідина з таким зимовим індексом залишається текучою і здатна забезпечити прокачування навіть при вкрай низьких від'ємних температурах. Практично це означає, що у холодну пору року масло миттєво досягає головних вузлів тертя — підшипників колінчастого вала, розподільного механізму, турбіни — ще до того, як двигун набере робочу температуру. Саме в перші секунди після пуску відбувається левова частка зносу, тому швидкий масляний старт критично важливий. Цифра 30 характеризує в'язкість вже прогрітого двигуна: масло формує стабільну мастильну плівку потрібної товщини, яка витримує навантаження на деталях, не стоншуючись і не розриваючись під тиском. Для сучасних двигунів з мінімальними зазорами між деталями це оптимальний баланс між надійним захистом і низьким гідравлічним опором.

Масла класу 0W-30 у формулі SPECIFIC несуть у собі кілька переваг, які відчуває кожен водій. По-перше, знижений внутрішній опір масляного насоса і меншe тертя в парах ковзання безпосередньо перетворюються на паливну економію — особливо помітну в міських умовах і при частих холодних пусках. По-друге, повністю синтетична основа зберігає стабільність хімічного складу протягом усього подовженого інтервалу заміни, не накопичуючи надмірної кількості продуктів окиснення і лаку. По-третє, пакет присадок у маслах SPECIFIC підібраний так, щоб мінімально впливати на регенерацію сажового фільтра і нейтралізатора — це означає рідші примусові регенерації DPF і довший ресурс дорогої системи вихлопу. Результат для власника — двигун, який працює тихо, чисто і без дорогого ремонту навіть після значного пробігу.