Motor Oil C4

Nissan Motor Oil C4 5W-30 — це синтетичне моторне мастило категорії Low SAPS, розроблене під вимоги сучасних дизельних двигунів із системами нейтралізації відпрацьованих газів. Воно орієнтоване насамперед на власників автомобілів Nissan та інших марок, чиї силові агрегати обладнані сажовими фільтрами DPF, турбонаддувом або іншими чутливими елементами паливної системи. Якщо ваш автомобіль — це сучасний дизель із пробігом у місті та за містом, і ви хочете захистити двигун без ризику передчасного засмічення фільтра — це мастило створено саме для таких умов.

Індекс в'язкості 5W-30 говорить вам дві важливі речі. Перша цифра, 5W, означає поведінку мастила в холодну пору: воно залишається достатньо рідким при низьких температурах, щоб миттєво надійти до тертьових поверхонь одразу після пуску двигуна, ще до того, як він встиг прогрітися. Це критично важливо взимку, коли більшість зносу відбувається саме в перші секунди після запуску. Цифра 30 після літери W описує робочу в'язкість на повністю прогрітому двигуні: мастило формує стабільну масляну плівку між металевими деталями навіть під навантаженням, не стаючи занадто рідким і не дозволяючи металу торкатися металу. Для власника автомобіля це означає впевнений холодний старт і надійний захист протягом усієї поїздки — від першого обороту стартера до зупинки двигуна.

З технічного боку Nissan Motor Oil C4 5W-30 відповідає класифікаціям API SM/CF та ACEA C4. Клас API CF підтверджує придатність мастила для дизельних двигунів із прямим упорскуванням палива та підвищеними вимогами до захисту від зносу. Клас API SM фіксує відповідність стандартам захисту від окислення, відкладень і зносу для сучасних двигунів. Класифікація ACEA C4 — це окрема і дуже конкретна вимога: мастило містить знижений вміст сірки, фосфору та сульфатної золи, що є критично важливим для збереження ресурсу каталізаторів і сажових фільтрів DPF. Саме цей показник найчастіше ігнорують, обираючи «будь-яке 5W-30», і саме через нього дорогий сажовий фільтр забивається раніше терміну. ACEA C4 гарантує, що мастило не стане причиною таких проблем.