PROMO олива моторна МС-20 3,8л

Promo МС-20 — це монофункціональна моторна олива класу SAE 50, створена для тих, хто експлуатує техніку в умовах, де від мастила вимагають насамперед стабільності та надійного захисту при високих навантаженнях. Вона орієнтована на власників старих вантажівок, сільськогосподарської та спеціальної техніки з бензиновими й атмосферними дизельними двигунами класичної конструкції, а також на водіїв, які свідомо обирають перевірені десятиліттями формули для своїх надійних, але вже немолодих моторів.

Клас в'язкості МС-20, що відповідає міжнародному позначенню SAE 50, описує оливу з дуже високою в'язкістю при робочих температурах. Якщо говорити мовою водія: ця олива утворює товсту, міцну плівку між деталями двигуна тоді, коли мотор уже вийшов на робочий режим і прогрівся до нормальної температури. Вона не призначена для легких морозних пусків — у холодну пору року, особливо при температурах нижче нуля, мастило цього класу густіє настільки, що стартер може не провернути двигун без попереднього прогріву або підігріву. Саме тому МС-20 є сезонним продуктом, який традиційно застосовують у теплу пору року — навесні, влітку та на початку осені. Зате при робочій температурі двигуна ця олива демонструє чудові несучі властивості: плівка залишається стабільною навіть при значних механічних навантаженнях і не витискається з пар тертя, забезпечуючи надійне розділення металевих поверхонь.

Головна перевага мастил класу SAE 50 полягає в їхній здатності зберігати захисну в'язкість за умов тривалої роботи під навантаженням — саме тоді, коли мотор тягне важкий причіп, працює на стаціонарному режимі або функціонує в умовах підвищеної температури навколишнього середовища. Для двигунів зі збільшеними зазорами в спряженнях, що є природним наслідком тривалої експлуатації, така в'язкість означає менший витік оливи, стабільний тиск у системі змащення та тихішу роботу мотора. Власник техніки, яка «пройшла своє», отримує менше приводів для занепокоєння щодо тиску оливи та знос деталей при пікових навантаженнях. Об'єм 3,8 літра у каністрі є зручним практичним форматом: його достатньо для повного чи часткового доливання в більшість агрегатів подібного класу.