Rymax Apollo FE 0W-20 — це сучасне повністю синтетичне моторне масло, створене для автомобілів нового покоління з двигунами, що вимагають максимально легкоплинних мастильних матеріалів. Воно орієнтоване насамперед на власників японських, корейських та американських автомобілів, виробники яких у своїх технічних регламентах прямо вказують клас 0W-20 як обов'язковий або рекомендований. Якщо у вашому сервісному посібнику зазначено саме цей клас в'язкості — Apollo FE є відповіддю на ці вимоги. Масло розроблено з акцентом на паливну економію та захист високофорсованих, але компактних двигунів, які стали стандартом у сучасному автомобілебудуванні.
Позначення 0W-20 за стандартом SAE J300 розповідає про масло дві ключові речі, важливі для водія. Перша — це поведінка на морозі: цифра 0W означає, що масло залишається текучим і без проблем прокачується насосом навіть за екстремально низьких зимових температур, забезпечуючи надійне змащення з перших секунд після запуску холодного двигуна. Саме в перші миті після пуску, поки масло ще не розійшлося каналами, зношування є найінтенсивнішим — і тут легка в'язкість 0W грає вирішальну роль. Друга цифра, 20, описує поведінку вже на робочій температурі: масло формує достатньо міцну захисну плівку між рухомими деталями двигуна, щоб витримувати навантаження сучасних двигунів, але залишається достатньо легкоплинним, аби не створювати зайвого гідравлічного опору. Для водія це означає менші витрати палива та швидший вихід двигуна на оптимальний тепловий режим навіть у холодну пору року.
Масла класу 0W-20 — це інструмент, яким виробники автомобілів досягають відразу двох цілей: знижують офіційні показники витрати пального та зменшують викиди CO₂ без жертви надійністю двигуна. Завдяки зниженому внутрішньому тертю двигун витрачає менше енергії на прокачування масла, що відчутно позначається на динаміці та економії в міському ритмі їзди. Rymax Apollo FE реалізує цю концепцію через якісну синтетичну базову основу та сучасний пакет присадок, що забезпечує стабільність в'язкісних характеристик протягом усього інтервалу заміни. Власник автомобіля отримує стабільну роботу двигуна, впевнений холодний пуск у будь-яку українську зиму та реальну економію на заправці при регулярній міській та заміській експлуатації.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.