Quartz 9000 NFC

Total Quartz 9000 NFC 5W-30 — це синтетичне моторне масло преміального класу від французького концерну TotalEnergies, розроблене для власників сучасних автомобілів, які цінують надійний захист двигуна і прогнозовану роботу силового агрегату в будь-яких умовах. Серія Quartz 9000 традиційно позиціонується у верхньому сегменті лінійки Total і орієнтована насамперед на тих водіїв, чиї автомобілі оснащені двигунами з підвищеними вимогами до якості мастила — будь то турбовані бензинові агрегати, сучасні дизелі з сажовими фільтрами або атмосферні мотори з системою безпосереднього вприску. Це масло для тих, хто не хоче іти на компроміс між економічністю та захистом.

Клас в'язкості 5W-30 — це стандарт SAE J300, який розповідає про поведінку масла в двох принципово різних ситуаціях. Перша цифра, 5W, характеризує поведінку масла на холоді: навіть у морозну ранкову пору, коли двигун іще не прогрітий, масло залишається достатньо текучим, щоб швидко дістатися до всіх тертьових поверхонь. Простіше кажучи, у перші секунди після запуску, коли знос деталей найбільш інтенсивний, масло класу 5W не «стоїть» на дні картера, а вже рухається по каналах. Друга цифра, 30, описує робочу в'язкість вже прогрітого двигуна: масло утримує стабільну захисну плівку між поршнями, вкладишами колінчастого вала і розподільним валом навіть при повному навантаженні та високій температурі. Для водія це означає одне: і взимку, і влітку двигун отримує оптимальний захист протягом усього циклу роботи.

Масла класу 5W-30 набули широкого поширення в сучасному автомобілебудуванні не випадково. Виробники двигунів усе частіше закладають у конструкцію тісніші допуски між деталями і менші об'єми масляних каналів, а це вимагає більш текучого мастила — саме такого, яким є 5W-30. Водій, який використовує таке масло, отримує кілька практичних переваг одночасно: швидке прокачування по всій системі після холодного пуску, зниження механічних втрат на тертя (що помітно позначається на витраті палива при міських поїздках), а також стабільний захист при тривалих поїздках по трасі або в умовах міського стояння в пробках. Синтетична основа забезпечує повільніше старіння масла порівняно з напівсинтетикою, що дає змогу витримувати заявлені виробником автомобіля інтервали заміни без зниження якості захисту наприкінці міжсервісного пробігу.