
Vag Longlife IV FE 0W-20 — це синтетичне моторне масло, розроблене насамперед для сучасних двигунів концерну Volkswagen Group: автомобілів Volkswagen, Audi, ŠKODA та SEAT нових поколінь. Воно орієнтоване на двигуни з підвищеними вимогами до паливної економічності та тривалих інтервалів між замінами — саме ті мотори, де застосування звичайного масла може призвести до передчасного зносу або відмови від заводської гарантії. Якщо ваш автомобіль із зірки концерну VAG вимагає специфікацію Longlife IV, це масло є відповіддю на цю вимогу.
Клас в'язкості 0W-20 за стандартом SAE J300 означає дві важливі речі одночасно. Перша цифра — «0W» — описує поведінку масла на морозі: воно залишається текучим навіть за екстремально низьких температур і миттєво надходить до усіх вузлів двигуна в момент холодного пуску. Саме перші секунди після запуску — найнебезпечніший момент для мотора, коли деталі ще не вкриті захисною плівкою. З маслом 0W-20 цей критичний проміжок скорочується до мінімуму. Друга частина — «20» — характеризує робочу в'язкість при повністю прогрітому двигуні. Плівка тонша, ніж у традиційних 5W-30 або 5W-40, але вона точно розрахована під зазори сучасних прецизійних двигунів. Менший опір між деталями — це і є та сама паливна економічність, яку виробник закладає в конструкцію мотора.
Масла класу 0W-20 є прямою відповіддю на сучасні вимоги автовиробників щодо зниження викидів CO₂ та зменшення витрати пального. Водій отримує реальну та відчутну вигоду: двигун легше обертається, особливо в міському циклі та під час частих холодних пусків, що безпосередньо відбивається на витраті палива. Водночас сучасна синтетична база у поєднанні з пакетом присадок забезпечує стабільний захист при тривалих інтервалах заміни — саме під концепцію Longlife, яка передбачає обслуговування за показаннями бортового комп'ютера, а не за фіксованим кілометражем. Двигун отримує захист і в −25°C взимку, і в щільному міському трафіку влітку, коли температура під капотом сягає максимуму.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.