Заводська 15W-40 — це мінеральне моторне масло універсального призначення, розроблене для надійного захисту двигунів внутрішнього згоряння у широкому діапазоні умов експлуатації. Воно орієнтоване насамперед на власників автомобілів із пробігом, власників комерційного транспорту та техніки, яка працює на бензинових і дизельних двигунах класичної конструкції. Це масло давно зарекомендувало себе як надійне рішення там, де потрібна стабільна захисна плівка, передбачувана поведінка при різних температурах і відповідність потребам двигунів, що не висувають вимог до синтетичних формул.
Клас в'язкості 15W-40 відповідно до стандарту SAE J300 означає, що масло поєднує в собі дві характеристики одночасно. Цифра 15W описує поведінку масла в холодних умовах — індекс W походить від англійського Winter, тобто зима. При низьких температурах масло залишається достатньо рухливим, щоб забезпечити прокачуваність по каналах двигуна під час холодного пуску та не допустити масляного голодування в перші секунди роботи мотора. Цифра 40 характеризує в'язкість при робочій температурі двигуна, тобто коли мотор вже прогрітий до нормального режиму. При цих умовах масло формує стійку, пружну захисну плівку між тертьовими поверхнями — між поршнями та стінками циліндрів, у підшипниках колінчастого вала, в газорозподільному механізмі. Для водія це означає просто: двигун отримує захист і в момент запуску, і під час тривалої їзди по трасі або в міських пробках.
Масла класу 15W-40 здавна є основою парку комерційного транспорту та вантажної техніки, але однаково добре зарекомендували себе і в легкових автомобілях відповідного покоління. Їхня головна перевага — висока стійкість масляної плівки при значних механічних навантаженнях і підвищених температурах. Двигун, що часто працює під навантаженням — буксирування, підйоми, повне завантаження — отримує стабільний захист без ризику розриву плівки. Крім того, в'язкість 40 одиниць при робочій температурі добре компенсує знос деталей із природними зазорами, що збільшилися, тому масло особливо цінується у двигунах із пробігом. Воно ефективно утримує тиск масла в межах норми навіть там, де новіше та рідше масло вже давало б падіння тиску.
Клас в'язкості визначає текучість масла при різних температурах. Перша цифра (зимова) — пуск у мороз, друга (літня) — захист при нагріванні.